8月10日14:00,經(jīng)過15個多小時的澆筑,由中鐵大橋局承建的南昌市繞城高速公路西二環(huán)TJ3標段東陽特大橋連續(xù)梁0號塊順利完成澆筑,標志著全線首個連續(xù)梁0號塊澆筑完成。
東陽特大橋全長3986.5米,為全線最長橋梁,橋?qū)?3.5米,共計114跨,也是西二環(huán)高速項目TJ3標段控制性工程之一,其建設(shè)進度對推動整個項目建設(shè)具有重大意義。
據(jù)項目負責(zé)人介紹,此次澆筑完成的標段最大跨度60+2*90+60米連續(xù)箱梁右幅83號主墩0號塊,長12米、高5.5米,寬16.55米,混凝土使用方量為433.6立方米,采用支架現(xiàn)澆的施工工藝,施工過程中存在澆筑難度大、施工時間長、安全風(fēng)險高等情況。該連續(xù)梁“0號塊”順利澆筑完成,標志著東陽特大橋轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。為了確保此次連續(xù)梁0號塊順利澆筑,在南昌市建投集團的統(tǒng)一部署下,施工單位精心組織,多次進行施工技術(shù)交底,明確從支架搭設(shè)到模板安裝、鋼筋幫扎等各個工序、環(huán)節(jié)的技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)范,確保澆筑過程中的安全質(zhì)量有序可控。